与X5完全一样的方向盘,放在运动感更强的X6上还算合体,增加的换档拨片依然为宝马传统的前推减档、后拉加档式设置。粗壮的方向盘握感充实,给人强烈的驾驶欲望和信心。
宝马经典的双环仪表盘,中央是行车电脑显示区,通过BC拨杆的选取,可以显示四驱系统的工况图,最新的DPC(Dynamic Performance Control)系统,可以使后轴左右两轮的扭力时时分配,使X6拥有了更为精准的操控性能。
(DPC:过弯时,系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮,减少转向不足,使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时,DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用,可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。)
虽然X6拥有着coupe化的外观和底盘,做为一款运动型多功能车型,越野性能依然不会含糊,更为安全便捷的下坡控制系统依然从X5上被保留。
宝马M3大家估计都是耳熟能详了吧!那电动版的M3车型,大家又了解多少呢?我更愿称之为“3系性能版”车型,没错如果没有宝马3系吗,那何来的宝马宝马M3车型呢?废话不多说,我们进入正题!
定了!上汽奥迪A5L Sportback将于8月1日举行上市发布会!新车限时预售价为26万-32万元,不排除指导价会更便宜!
虽然我不是奇瑞iCAR V23车主,但我挺理解他们的。他们那新鲜劲儿都没过呢,官方的复古版满血套件就上架了。但该说不说,这小外观、这小颜值,没谁了!这奶油白+墨绿色双拼车色,够不够吸睛?说实话,双拼色,真不是什么车都压得住的,你们自己琢磨,用双拼色的都是什么车?
有什么?有“532”C级空间尺寸,车长5米,轴距3米,宽度近2米。有什么?有电动速控尾翼,能动,不是装饰件;有半隐藏式门把手,支持机械开启,妈妈再也不用担心打不开车门了。
奥迪全新Q3那极具争议性拨杆换挡,都给奥迪新款A3系列车型用上了?你们真的准备好了吗?别着急,咱们先来看看外观部分,通过奥迪新款S3路试车可以看出,新车仅对头部格栅以及灯组部分进行了升级优化。尾部依旧采用我们熟悉的双边双出式排气布局,尾门上方还提供了小鸭尾扰流板。这么一看确实是没什么太大的变化,先别着急,我们继续深入观察。